Forza Motorsport به ریشه‌های سری بازخواهد گشت
آخرین اپیزود از برنامه ماهانه فورتزا که در آن سازندگان در خصوص آینده سری و آپدیت‌های نسخه‌‌های فعلی صحبت می‌کنند، این‌بار میزبان کریس ایساکی به عنوان creative director شماره هشتم سری بود. او در قسمتی از صحبت‌های خود در خصوص شماره جدید فورتزا موتوراسپورت برای کنسول ایکس باکس سری ایکس سخن گفت که در ادامه به آن می‌پردازیم. با جدیدترین اخبار بازی‌ها همراه باشید.
او در قسمتی از صحبت‌های خود به تیزر پخش شده از شماره جدید اشاره کرد. این تیزر قسمت‌هایی از پیست Laguna Seca در کالیفورنیا را به نمایش در می‌آورد. ایساکی معتقد است که این همان کیفیتی است که طرفداران سری منتظر آن خواهند بود و در بقیه پیست‌های شماره جدید هم می‌توانند منتظر چنین جزئیات و کیفیتی باشند.
در کنار صحبت در خصوص بخش بصری بازی بر رو کنسول Xbox Series X، ایساکی همچنین در خصوص مراحل توسعه بازی و تغییراتی که در آن انجام شده توضیح داد. او بر این باور است که طرفداران سری با شنیدن آن که شماره جدید فورتزا موتوراسپورت به ریشه‌های سری بازگشته است، خوش‌حال خواهند شد. او همچنین معقتد است که شماره جدید همانند یک نامه عاشقانه برای جامعه فورتزا عمل خواهد کرد. در همین حال تیم توسعه در حال تلاش است تا طرفداران جدید را هم به تجربه این عنوان جذب کند.
مراحل پیش تولید فورتزا موتوراسپورت از سال گذشته شروع شده‌است و سازندگان تغییرات بنیادی را در بخش‌های اصلی بازی انجام داده‌اند. در ادامه ایساکی در خصوص ری تریسینگ و مزایا و معایب آن برای تیم توسعه بازی می‌گوید.
«ری تریسینگ به موتور گرافیکی فورتزا اضافه شده‌است. این موتور برای ساخت فورتزا موتوراسپورت و فورتزا هورایزون استفاده می‌شود. هر دو سری از تکنولوژی‌های مشابه‌ای استفاده خواهند کرد و حال ری تریسینگ بخشی از این تکنولوژي خواهد بود. یکی از مواردی که ما با استفاده از ری تریسنگ با آن مواجع شدیم، زیبایی‌ها و زشتی‌هایی بود که به واسطه این تکنولوژی برای ما به نمایش درآمد. با افزودن ری تریسینگ به موتور بازی، حال موارد فراوانی برای ما مشخص شدند که باید به توسعه یا رندر دوباره آن‌ها می‌پرداختیم. بدین صورت این تنها ری تریسینگ نیست که به موتور فورتزا اضافه شده، در عمل این مجموعه‌ای از تکنولوژی‌های جدید است که باعث پیشرفت طراحی و مدل اتومبیل‌ها، پیشرفت بصری پیست‌ها، محیط و شخصیت‌ها می‌شود و در مجموع تمام این موارد باعث خلق صحنه‌های زیبایی از لحاظ بصری می‌شوند.»
بازی فورتزا موتوراسپورت در تاریخی نامشخص برای کنسول Xbox Series X و رایانه شخصی منتشر خواهد شد.
[QUOTE=”ravi, post: 4822110, member: 29824″]
بررسی هاش بیاد ببینیم چقدر تغییر کرده مدل جدید:Flexion:
[/QUOTE]
تغییرات ظاهری که خب خیلی خوبه، شبیه 920 شده، چی بود اون طراحی G29 ؟
شبیه اسباب بازی بود.
الان طراحی ها ثابت شده و فقط لوگوی Xbox و دکمه Share و… تفاوت داره + دکمه های 2کنسول.
به تجربه باشه، انتظار بالایی نباید داشت، G29/920 عملا همون G27 بود که فقط صدای کمتری تولید میکرد، یک اسفنج سفت هم گذاشته بودن تو پدال ترمز که بگن خیلی پیشرفت کرده.
923 هم فکر نمیکنم کار خاصی کرده باشن، مهمترین نکته که باید توجه کنیم اینه که آیا مقدار انتقال گشتاور فرمون پیشرفت داشته یا نه.
که این مهمه که آیا FFB بهتری نسبت به نسل قبل داره یا نه.
وگرنه نزدیک به 400 یورو یا 450 دلار، بطور وحشتناکی عملا دزدی تو روز روشنه.
[QUOTE=”m.d.makan, post: 4822100, member: 7597″]
چه پیش بینی کردی، احسنت 😀
[SIZE=7][B]Logitech G923 racing wheel[/B][/SIZE]
[ATTACH]158890[/ATTACH]
[ATTACH=full]158891[/ATTACH]
[SPOILER][MEDIA=twitter]1290908240469950465[/MEDIA] [/SPOILER]
اما خوبیش اینه که فرمونهای فعلی هم روی PS5/XSX ساپورت میشن.
============
چیزی که من دیدم همون G29 هست (که در واقع همون G27 :)))، احتمالا کمی پدال ترمز بهتری داره.
یک ویژگی دیگه هم اینکه سیستم کلاچ دوبل (Double Clutch ) داره، که اگه همون چیزی که فکر میکنم باشه، 2عدد پدال پشت فرمون اضافه میشه که تو استارت شما بتونین با کنترل اونها استارت بهتری داشته باشید (مثل ماشینهای فرمول 1).
اما اینجا تو عکسها چیزی مشخص نیست.
[/QUOTE]
بررسی هاش بیاد ببینیم چقدر تغییر کرده مدل جدید:Flexion:
[QUOTE=”ravi, post: 4817507, member: 29824″]
از همین الان هیجان فورزا جدید با فرمان جدید لاجیتک دارم:x
امیدوارم یه چیز خفن تر از g920 معرفی کنن
[/QUOTE]
چه پیش بینی کردی، احسنت 😀
[SIZE=7][B]Logitech G923 racing wheel[/B][/SIZE]
[ATTACH]158890[/ATTACH]
[ATTACH type=”full” align=”left”]158891[/ATTACH]
[SPOILER][MEDIA=twitter]1290908240469950465[/MEDIA] [/SPOILER]
اما خوبیش اینه که فرمونهای فعلی هم روی PS5/XSX ساپورت میشن.
============
چیزی که من دیدم همون G29 هست (که در واقع همون G27 :)))، احتمالا کمی پدال ترمز بهتری داره.
یک ویژگی دیگه هم اینکه سیستم کلاچ دوبل (Double Clutch ) داره، که اگه همون چیزی که فکر میکنم باشه، 2عدد پدال پشت فرمون اضافه میشه که تو استارت شما بتونین با کنترل اونها استارت بهتری داشته باشید (مثل ماشینهای فرمول 1).
اما اینجا تو عکسها چیزی مشخص نیست.
[QUOTE=”ravi, post: 4817507, member: 29824″]
از همین الان هیجان فورزا جدید با فرمان جدید لاجیتک دارم:x
امیدوارم یه چیز خفن تر از g920 معرفی کنن
[/QUOTE]
فورتزای جدید واقعا هیجان داره ولی فرمون جدید نه تورو خدا.
خدا نکنه، وگرنه لاجیتک همه فرمونهای این نسل از رده خارج میکنه.
یه جماعت زیادی بدبخت میشن.
G920/G29 بخاطر معماری کنسولهای فعلی و بعدی، میتونن تا چند نسل بعد هم ساپورت بشن.
==========
حالا اگه بخوان در عین حال که فرمونهای فعلی ساپورت میشن، ورژنهای جدید هم معرفی بشه، خب چه بهتر.
قیمت این فرمونها هم میاد پایین؛ که بعید هست از لاجیتک همچین حرکتی.
فرمون خفن تر میخوای، اونور آب تراستمستر و فناتک موجود هستن.
از همین الان هیجان فورزا جدید با فرمان جدید لاجیتک دارم:x
امیدوارم یه چیز خفن تر از g920 معرفی کنن
مثل همیشه تو سبک خودش بی رقیب
هورایزن ۵ چه شود
همین الان که نسخه ۴ رو دارم بازی میکنم، تصور نسخه پنجم هم لذتبخشه.
از سال پیش شروع شده ساخت FM در نتیجه میره واسه ۲۰۲۲ ۲۳ به احتمال زیاد. این ری‌تریسینگ واسه سبک ریسینگ خیلی جالب و جذاب میشه. دوس دارم زودتر هم ۲نسخه از فورزا هم GT7 رو ببینم
بابا تو اصن هر چی بسازی خودش میشه ریشه و پایه و اساس 😀